ทางเท้าที่ดีต้องไม่มีสิ่งกีดขวาง

หลายคนคงเห็นภาพเสาเหล็กที่ปักรายเรียงบนทางเท้า — กทม. พยายามแก้ปัญหามอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่เป็นอันตราย หวังที่จะแก้ปัญหา แต่ตรงข้ามกลับสร้างปัญหาใหม่ที่ใหญ่กว่า

หลายประเทศพยายามใช้แนวทางนี้ก่อนเรา, มุมไบ ปักเสาทั่วเมือง และต่อมาได้แก้ไขแบบแต่การออกแบบใหม่นี้ก็ยังเป็นสิ่งกีดขวางอยู่ดี เช่นเดียวกับหลายๆ จุดใน กทม.

ผมติดตามและปฏิเสธการแก้ไขปัญหาด้วยแนวทางนี้มามากกว่า 5 ปี แม้จะมีการเพิ่มระยะห่างเสาและยังเอากลุ่มคนที่ใช้รถเข็นไปช่วยทดสอบ แต่ต้องไม่ลืมว่าเรายังมีคนกลุ่มอื่นๆ ผู้สูงอายุที่ใช้ walker, ผู้พิการทางสายตา, พ่อแม่ที่เข็นรถเข็นเด็กคู่, คนท้อง หรือนักท่องเที่ยวที่แบกกระเป๋าใบใหญ่, ทุกคนเดือดร้อน มากน้อยต่างกัน บ้างต้องหยุดชะงัก บ้างก็หาทางเลี่ยง หรือต้องยกข้ามสิ่งกีดขวางเหล่านี้ ถ้าพลาดมองไม่เห็นก็เดินชนกันเลย

“ทางเท้าที่ดีต้องไม่มีสิ่งกีดขวาง” — นี่คือหนึ่งในข้อกำหนดสำคัญของทางเท้าที่ดี การปักเสาไม่ว่าจะแบบไหนก็ขัดกับหลักการนี้

ทางออกที่ถูกต้องคืออะไร?

บังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างต่อเนื่องและจริงจัง, การรณรงค์ส่งเสริม เพื่อให้การสัญจรบนทางเท้าเกิดความปลอดภัย

ทางเท้าที่ดีต้องไม่มีสิ่งกีดขวาง — ปักเสาคือการแก้ปัญหาที่ผิดทาง

ที่มา: Bangkok Post, Khaosod, Mumbai Mirror