4 ปีผ่านไป เรามาดูกันหน่อยว่า ผู้ว่าชัชชาติให้ความสำคัญในเรื่องไหนบ้าง ผมใช้ข้อมูลจากฐานข้อมูลโครงการของกทม. ทั้ง 19,783 โครงการ งบประมาณรวม 137,900 ล้านบาท มาจัดหมวดหมู่ให้เห็นชัดๆ ว่าแต่ละประเภทได้งบเท่าไหร่ ถ้าถามว่างบเยอะที่สุดคืออะไร คำตอบคือ ถนนและสะพาน 55,454 ล้านบาท คิดเป็น 40.2% ของงบทั้งหมด มีโครงการ 2,177 โครงการ ตั้งแต่ถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง อุโมงค์รัชดาภิเษก ไปจนถึงถนนพุทธมณฑล
อันดับสอง คลองและระบบระบายน้ำ 10,444 ล้านบาท (7.6%) ตามด้วยขยะ 9,615 ล้านบาท (7.0%) อาคารสิ่งก่อสร้าง 7,591 ล้านบาท (5.5%) โรงเรียนและการศึกษา 6,483 ล้านบาท (4.7%) แม้จำนวนโครงการจะมากที่สุดถึง 2,517 โครงการ แต่ก็เป็นเพราะโครงการปรับปรุงโรงเรียนกระจายตัวในหลายพื้นที่
เทคโนโลยีและระบบดิจิทัล 5,507 ล้านบาท (4.0%) รวมถึง Traffy Fondue และ CCTV โรงพยาบาลและสุขภาพ 3,106 ล้านบาท (2.3%) ตลาดและเศรษฐกิจ 1,954 ล้านบาท (1.4%) กีฬาและนันทนาการ 1,601 ล้านบาท (1.2%) ไฟฟ้าส่องสว่าง 586 ล้านบาท (0.4%) สวนและต้นไม้ 531 ล้านบาท (0.4%)
และสิ่งที่น่าสนใจคือ “ทางเท้า” — ถ้าดูเผินๆ จะเห็นงบแค่ 328 ล้านบาท (0.2%) แต่ที่จริงแล้วมีงบอีก 2,267 ล้านบาทที่ซ่อนอยู่ในโครงการถนน เช่น ปรับปรุงทางเท้าถนนสีลม 52 ล้านบาท ทางเดินลอยฟ้าราชวิถี 120 ล้านบาท รวมแล้วงบทางเท้าที่แท้จริงคือ 2,595 ล้านบาท (1.9%) จาก 522 โครงการ แต่ถึงนับรวมทั้งหมด ทางเท้าก็ยังได้งบน้อยกว่าถนนถึง 21 เท่า และความคืบหน้าตามเป้าหมาย 1,000 กม. อยู่ที่แค่ 8.31% เท่านั้น เบื้องต้นเราพบว่าตัวเลขนี้สะท้อนว่าเมืองของเรายังให้น้ำหนักกับรถมากกว่าการสัญจรบนทางเท้า (จะตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติม — ถ้าเจอข้อมูลที่ต้องแก้ไขแจ้งด้วยครับ)
สืบค้นข้อมูล ณ วันที่ 24 มิถุนายน 2569 จากฐานข้อมูลเปิดของ กทม. และ policy.bangkok.go.th
ที่มา: ฐานข้อมูลเปิด-กทม.