ผมเข็นรถจากที่พักไปสถานีรถไฟฟ้าระยะทาง เพียง 800 เมตร และมันคือการทดสอบว่าเมืองนี้ให้เกียรติผมแค่ไหน
เกินครึ่งของคนกรุงเทพฯ เดินเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ, 800 เมตร คนทั่วไปเดิน 10 นาที ผมเข็นรถใช้เวลามากกว่าเท่าตัว สิ่งเหล่านี้กำหนดว่าคุณจะถึงที่ทำงานทันหรือเปล่า, จะปลอดภัยหรือเปล่า, จะสะดวกหรือเปล่า…
4 ปี กทม. ปรับปรุงทางเท้าเกินเป้า 1 พันกิโลเมตร แต่หากมองไปที่รายละเอียด มาตรฐานขั้นต่ำของการปรับปรุงทางเท้าเรายังก้าวพ้นไม่ได้ น่าตกใจ
กรุงเทพฯ มีประชากรรวม 5.4 ล้านคน ผู้พิการลงทะเบียนประมาณ 186,000 คน (คิดเป็น 3.5%) – แต่ไม่ว่าอัตราส่วนจะเป็นเท่าไหร่ แม้แต่คนเดียวเราก็ไม่สามารถละเลยใครได้
ทางเท้าที่ดีไม่ใช่แค่ความสวยงาม มันคือการลงทุนในมนุษย์ทุกคน เมื่อทุกคนสัญจรได้สะดวกและปลอดภัย ไม่ว่าร่างกายเราจะเปลี่ยนแปลงไปแค่ไหนเราก็จะยังออกมาใช้พื้นที่, เดินไปทำงาน, ไปช้อปปิ้ง, ออกไปใช้ชีวิตได้อย่างอิสระ
ทางเท้าที่ดี เมืองที่ดี จะทำให้ความพิการของผมหายไป
เมื่อทุกคนมีโอกาสการสัญจรได้เท่ากัน มันคือการพัฒนาเมืองที่ยั่งยืนครับ